Automobilio akumuliatoriaus įkrovimas: darykite tai teisingai

Automobilio akumuliatoriaus įkrovimas: darykite tai teisingai

Turinys:

1. Išsikrovęs / tuščias akumuliatorius
   • Pirmas požymiai, kad akumuliatorius išsikrovęs
   • Tikslūs diagnostikos metodai
2. Automobilio akumuliatoriaus įkrovimo procesas
   • Baterijos paruošimas įkrovimui
   • Teisingas akumuliatoriaus įkrovimas
   • Įkrovimo proceso kontrolė
   • Elektrolitų lygis
   • Saugumo reglamentas
3. Klausimai automobilio akumuliatoriaus įkrovimui
   • Kaip atkurti seną bateriją?
   • Kaip įkrauti priežiūros akumuliatorių?
   • Kaip tinkamai įkrauti priežiūros nereikalaujantį akumuliatorių?
   • Kaip įkrauti visiškai išsikrovusią bateriją?
   • Kaip sužinoti, ar baterija visiškai įkrauta?
   • Kuo pavojingas visiškas akumuliatoriaus išsikrovimas?

Kiekvienas automobilis turi elementų, kuriems reikia elektros energijos. Be elektros neveiks priekiniai žibintai, signalas ir pats automobilis. Akumuliatorius, esantis po gaubtu, yra atsakingas už maitinimo šaltinį. Važiuojant generatorius įkrauna akumuliatorių. Tačiau pasitaiko atvejų, kai bateriją reikia įkrauti. Jei laiku neįkrausite, akumuliatoriaus veikimo laikas sumažės. Įkrovimui reikalingas specialus įkroviklis.

Kaip sužinoti, ar mano automobilio akumuliatorius išsikrovęs?

Akumuliatoriaus tyrimo metodus galima suskirstyti į įprastinius ir tikslius diagnostikos metodus.

Pirmieji požymiai, kad išsikrovė baterija

Laikoma, kad baterija veikia, jei:

• Jis sugeria 1/10 vardinės srovės;
• Jis skleidžia nurodytos galios srovę;
• Turi gamintojo nurodytą srovę;
• Ilgai kraunasi.

Jei bent vienas punktas neatitinka tikrovės, baterija išsikrovė arba tapo netinkama naudoti.

Visiškai išsikrovusią bateriją galima atpažinti pagal šias charakteristikas:

• Variklis negali būti užvestas net neseniai įkrovus;
• Įkrovimo lygis sumažėja iškart po įkrovimo;
• Elektrolito dažai tapo drumsti arba juodi;
• Įkrovimo metu akumuliatoriaus temperatūra smarkiai pakyla (bent viename iš skyrių);
• Nuo akumuliatoriaus sklinda nemalonus kvapas.

Tikslūs diagnostikos metodai

Tiksliai diagnostikai reikalingi keli prietaisai: testeris, multimetras, įkroviklis, maitinimo replės, apkrovos šakė. Jie padės atlikti testą, kuris nurodys tikslią akumuliatoriaus būklę.

Iš akumuliatoriaus reikia išimti gnybtus ir prijungti multimetrą. Prietaisas turi būti įtampos matavimo režimu (20 V DC). Gnybtus nustatykite pagal poliškumą – raudona turi būti prijungta prie „+“ poliaus, o juoda – prie „-“ poliaus. Atsižvelgiant į multimetro rodmenis, galima nustatyti tikslią akumuliatoriaus būklę:

1. 11,9-12,2 V. Įkrovimo lygis lygus nuliui – akumuliatorių reikia skubiai įkrauti, nes galėjo prasidėti sulfatavimosi procesas.
2. 11,2-11,7 V. Šiame diapazone esanti įtampa reiškia, kad plokštė sulūžusi viduje. Tokioje baterijoje atsparumas didėja, todėl jis ima „virti“, o ne kraunasi. Toks akumuliatorius negali skleisti paleidimo srovės, kurios užtektų automobiliui užvesti.
3. Nuo 10,4 iki 10,7 V. Šią įtampą galima prijungti prie akumuliatoriaus gnybtų dėl skirtingų ženklų trumpojo jungimo viename skyriuje. Dėl trumpojo jungimo baterija labai greitai išsikrauna, tačiau įtampa skyriuje bus 0 V.
4. 9 V ar mažiau. Akumuliatorius visiškai išsikrovęs dėl nedegančių žibintų, gabaritinių žibintų arba neuždarytas bagažo skyrius.

Jei po ranka nėra įrangos, gali būti atliktas kitas bandymas. Automobilio variklis turi būti išjungtas, įjungtos tolimosios šviesos ir paliktos įjungtos 20 minučių. Tada pabandykite užvesti automobilį. Jei akumuliatorius turi rimtų problemų, variklis neužsives arba bus sunku užvesti. Open in Google Translate •

Automobilio akumuliatoriaus įkrovimo procesas

Jei žinote, kad reikia įkrauti akumuliatorių, atlikite šiuos veiksmus:

Akumuliatoriaus paruošimas įkrovimui

Jei akumuliatoriui nereikia priežiūros:

1. Išimkite akumuliatorių iš automobilio. Jei neturite daug laiko, galite tiesiog atjungti.
2. Kad kontaktas būtų geras, gnybtus reikia išvalyti.
3. Akumuliatoriaus paviršių rekomenduojama nuvalyti švaria, sausa šluoste arba sudrėkinti 10 % kvapiuoju alkoholiu.

Jei yra priežiūros akumuliatorius, reikia atlikti šiuos papildomus veiksmus:

1. Būtinai atsukite kištukus arba atidarykite dangtelį. Tai leis garams išeiti nepripūtus akumuliatoriaus.
2. Jei kuriame nors skyriuje trūksta elektrolito, įpilkite distiliuoto vandens. Įsitikinkite, kad jis visiškai uždengia plokštes.

Akumuliatoriaus įkrovimas

Bateriją galima įkrauti dviem režimais:

• Su nuolatine srove;
• Su pastovia įtampa.

Pastovios srovės įkrovimas

Dabartinė skaičiavimo formulė: 0,1 х С20. Per 20 įkrovimo valandų reikia 1/10 vardinės akumuliatoriaus talpos. Norint reguliuoti srovę šiuo režimu, reikia

Jei nusprendėte krauti nuolatine srove, elektrą reikės reguliuoti kas kelias valandas. Proceso pabaigoje baterija išskirs daug dujų. Jei įtampos vertė siekia 14,4 V, elektros energiją reikia sumažinti iki 0,05 akumuliatoriaus talpos. Pasiekus 15 V, iš baterijos turi būti tiekiama 0,025 baterijos

Baterija laikoma įkrauta, kai srovė ir įtampa palaikoma 2 valandas be pokyčių. Šiuolaikinės baterijos (nereikalaujančios priežiūros) išskiria maždaug 16,4 V įtampą.

Automobilio akumuliatoriaus įkrovimo laikas

Akumuliatoriaus įkrovimo laikas bet kuriuo būdu yra maždaug 10–12 valandų. Tai su sąlyga, kad baterija visiškai išsikrovusi. Jei akumuliatorius nėra visiškai išsikrovęs, įkrovimo laikas bus trumpesnis.

Elektrolito lygio valdymas

Prieš įkraunant reikia patikrinti elektrolito lygį. Šiuolaikinės baterijos turi „kilutes“ arba žymes ant korpuso, nurodančių minimalų ir didžiausią lygį. Jei elektrolito lygis nukrito, jį reikia pilti arba įpilti

Saugumo taisyklės

Įkraunant akumuliatorių vyksta pavojingas cheminis procesas, išskiriamas vandenilis ir deguonis. Susimaišę jie sudaro sprogią medžiagą. Siekiant užtikrinti saugų įkrovimą, reikia laikytis šių taisyklių:

• Įkrovimo patalpa turi būti gerai vėdinama.
• Nekraukite akumuliatoriaus šalia atviros liepsnos ar įrangos, kuri gali sukelti kibirkštis.
• Jei akumuliatoriaus negalima išimti iš automobilio, atjunkite neigiamą laidą.

Klausimai apie automobilio akumuliatoriaus įkrovimą

Yra keletas dažnai užduodamų klausimų apie akumuliatoriaus įkrovimą. Pažvelkime į atsakymus į juos:

Kaip atkurti seną bateriją?

Laikui bėgant daugumos baterijų plokštės sugenda arba užsikemša. Norėdami atkurti tokią bateriją, atlikite šiuos veiksmus:

1. Išskalaukite akumuliatorių distiliuotu vandeniu.
2. Į elektrolitą įpilkite desulfatuojančio priedo ir palaukite 2 dienas, kol jis išnyks.
3. Supilkite elektrolitą į akumuliatorių.
4. Kelis kartus įkrauna ir iškrauna akumuliatorių, nustatydamas 1/10 didžiausios srovės.
5. Paruoškite elektrolito tankį iki vardinio (1,28 g / cm2)³Tam reikia distiliuoto vandens arba didelio tankio elektrolito.

Kaip įkrauti priežiūros akumuliatorių?

Priežiūros akumuliatorius – tai akumuliatorius, kurį galima išimti elektrolitu priėjus prie plastikinių plokščių. Prieš įkraunant tokias baterijas, reikia atsukti kištukus, kad viduje nesikauptų dujos. Prieš prijungiant įkroviklį, jis prijungiamas prie akumuliatoriaus, o po to į elektros tinklą. Taip yra

Kaip tinkamai įkrauti priežiūros nereikalaujantį akumuliatorių?

Dauguma šiuolaikinių baterijų nereikalauja priežiūros. Jie įkraunami naudojant automatinius įkroviklius, kurie tiksliai reguliuoja įtampą. Priežiūros nereikalaujantys akumuliatoriai dažnai turi įmontuotą įkrovos indikatorių, kad būtų galima sekti

Nepamirškite nustatyti įkrovimo įtampos / srovės. Dėl per didelės vertės elektrolitas gali užvirti.

Kaip įkrauti visiškai išsikrovusią bateriją?

Visiškai išsikrovusiam akumuliatoriui įkrauti naudojami specialūs įkrovikliai, kurie gali veikti desulfatacijos režimu. Jie gali užkirsti kelią sulfatavimo poveikiui – švino plokščių cheminėms reakcijoms, dėl kurių jos pažeidžiamos. Taip pat galite atlikti nedidelius krūvius, vadinamus „treniruotėmis“. Pasibaigus desulfatacijai, nustatykite akumuliatoriaus būklę, nustatykite jo įkrovimui reikalingą srovę ir įkraukite jį naudodami įkroviklius.

Kaip sužinoti, ar baterija visiškai įkrauta?

1. Daugelis priežiūros nereikalaujančių akumuliatorių šviečia žaliai, kai akumuliatorius įkraunamas.
2. Įkroviklyje gali būti ampermetras. Jei indikatorius keletą valandų yra 0, tai reiškia, kad baterija laikoma įkrauta
3. tampos matavimus galima atlikti ant akumuliatoriaus gnybtų. Jis įkraunamas, kai rodmenys yra 16,3-16,4 V.

Kuo pavojingas visiškas akumuliatoriaus išsikrovimas?

Bet koks nenaudojamas akumuliatorius turi būti įkrautas, kitaip jis pereis į gilaus iškrovimo padėtį. Išsikrovus akumuliatoriaus talpa sumažėja. Visiškai įkrauta baterija tarnaus ilgiau, todėl periodiškai tikrinkite įkrovimo lygį, kad visiškai neišsikrautumėte. Tinkama akumuliatoriaus priežiūra prailgins jo tarnavimo laiką